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台风来临前,机舱要做哪些安全检查

台风来临前,机舱要做哪些安全检查

中远海运能源运输股份有限公司 袁祥林

一、引言

    每年的这个时节,在中国沿海一带都是台风盛行开始的时候,船岸都在开始为防台做准备。一直以来船舶进入到台风季节的前一个月和台风来临前的时候,船长都会按公司体系文件和公司通电要求,落实防台措施。然而,文件的要求和检查表的内容存在较大的不足,文件和检查表对机舱设备的检查要求或者要求轮机部作设备的检查比较抽象和笼统,对于一个新任轮机长来说缺乏一个有针对性的在台风来临前的一个指导。而且,在以往防抗台案例中,船舶在抗台过程中出现异常紧张局面往往是机舱设备出现故障才导致的,而机舱设备在关键时候无法使用或者出现故障,很大的一个原因是轮机部对设备检查和管理不到位所致。

二、案例引述

201×年,正值台风季节,一艘船舶在航道内遭遇台风的正面袭击,然而正值关键时节,主机转速受限,原因是机舱中央冷却器被塞堵,主机淡水冷却水温度下不来,船舶发电原动机也面临危险,一下子船舶被置于危险境地。姑且不论船舶为什么正面会遭遇台风,我们要说的怎么保证船舶在关键时候设备不出问题。

现在我们根据以往发生的一些事故案例和公司防台的一些相关规定:结合自己的工作实践,从以下一些方面对台风来临前机舱设备安全确认做了一个梳理,以作为船舶在台风来临之前或者防台管理工作的一个模块来提醒船舶,特别是对轮机部的提醒,进而做好船舶预控管理。在此之前,让我们一起了解船岸的防台管理要求。

二、船岸防台管理要求

台风来临前,船岸应坚持十六字方针:以避为主、以抗为辅、底线思维、留足余量;坚持四早原则:早准备、早部署、早检查、早落实;坚持安全第一,不怕十防九空,不怕兴师动众原则;落实两个决策标准:(1)当安全与生产、成本和客户服务相冲突时,选择安全;(2)当防台决策有争议时,选择偏保守的决策。

三、     台风来临前,机舱需做的安全确认

1.机舱值班与风暴压载

在台风来临前,轮机部是否制定了机舱值班安排;在台风袭击期间,轮机部是否知道要取消无人机舱转为有人值守;是否核实大舱蝶阀液压泵站处于良好状态并能配合驾驶员进行风暴压载操作;在有电梯的船舶,是否知悉大风浪中不能使用电梯的规定。

2.燃油系统及燃油准备

台风季节期间,每次开航前应检查燃油、滑油和物料是否足够,是否备用足够的燃油、柴油及淡水,除满足体系要求外,建议储备一个月的量。核实燃油驳运滤器、主副机燃油滤器、滑油滤器的脏堵情况,是否处于良好状态,是否有一套干净的保持备用。通往主、副机的柴油柜是否驳有足够的被分油机净化处理过的柴油作为应急储备油,轮机员是否能熟练的从燃油日用柜转换到柴油日用柜操作,或者使用柴油的操作,建议进行一次实操。确保所备用的燃油是经过测试使用正常的燃油,这点非常重要,抗台期间不使用没有把握的燃油。

3.核实船舶水密检查和油舱水密情况

检查机/泵水密门、机/泵舱天窗、空气透气管、油舱柜测量孔与盖子、通风筒及舱室排气密封门、逃生孔盖或门是否关妥;油舱透气帽围油槽泄放塞是否打开,机舱通海阀水密情况是否正常。

4.核实物件的紧固包扎情况

检查伙食物料吊的固定插销是否插好,大型物件固定否,原有固定件如物料、备件、散装油桶是否绑扎牢靠,是否对集控室操纵台上存放的台帐记录等物件进行了清理,集控室椅子是否用绳子固定。

5.确认机舱主要设备和系统处于良好状态

核实台风来临前是否有设备处于检修状态,如果是必须尽快装妥,并使所有设备处于良好的备用状态;核实各主备用设备是否正常,备用设备系统是否处于备用状态,检查主机、副机、舵机、空压机、制冷压缩机等滑油液位是否保持合适高度,避免因船舶摇晃而吸空;是否对锅炉燃油滤器进行了拆洗,是否有备用;点火油柜油位是否正常;是否与驾驶台共同进行舵机的各项功能试验,轮机员对舵机是否能熟练进行应急操作,建议进行一次实操。轮机员是否能熟练对主机进行遥控转换到机旁的操作,并在机旁熟练操纵,该处所的通讯是否测试,处于良好状态,建议进行一次实操。确保四机一炉和空压机处于良好的状态,特别关注外围的锚机及液压泵状况?核实锚机液压泵站与驾驶台或机舱的通讯是否正常。

6.确认机舱应急排水情况正常

检查泵舱底污水吸口阀是否处于打开状态,遥控阀功能是否正常,污水高位报警是否正常;泵舱通讯与其他处所的通讯是否良好;核实机舱舱底应急吸口阀和机舱污水应急吸口铅封阀是否处于活络正常状态,相关泵浦是否良好;轮机员能在机舱浸水的情况下均能熟练的通过对应的阀门及泵进行应急排水操作,建议进行一次实操。

7.检查机舱海水系统无塞堵情况

海底门能否正常转换,滤器是否拆洗,滤器是否有备用;海底阀阀箱透气管是否保持打开状态;判断两台低温淡水冷却器的脏堵情况,必要时进行一次拆洗,保持良好的状态,并且确保保持一套干净的处于良好备用状态。

8.确保应急设备和舱柜液位报警功能处于良好状态

应急发电机、应急照明、蓄电池、救生艇艇机是否工作正常;应急发电机、艇机燃油是否备足;除检查机舱污水高位报警测试正常外,是否核实应急消防泵、舵机间污水泄放通道畅通,该处所污水高位报警是否正常;是否核实艏间舱污水高位报警情况。核实机舱污油水舱、燃油泄放柜、燃油溢流柜、废油柜、油渣柜等高位报警正常。检查是否对机舱污油水舱、燃油泄放柜、燃油溢流柜、废油柜、油渣柜等留有足够的富余舱容。

9.船岸应急通讯和紧急情况的预案准备

通用报警系统/船令广播系统/驾驶台与各处所的声力电话通讯、消防报警系统等是否正常;核实机舱集中监控报警系统是否有被隔离的报警;在遭遇台风期间,对遇到的问题,是否有解决和报告的应急预案,包括与公司上级部门和总管团队进行联系的渠道和通讯方式;在台风袭击中,若出现紧急情况,如果主机故障或海水系统或燃油系统脏堵了,你是否有应急预案。相关人员是否知道自己在船舶紧急情况时的职责。

四、     结语

台风不可怕,可怕的是人们对台风防范的无知,只要我们事先做好充分的准备,哪怕真的是处于台风威胁之中了,我们也能处置泰然。

 

作者:袁祥林,中远海运能源运输股份有限公司高级轮机长;

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